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產(chǎn)品名稱：皮帶機(jī)緊急拉線開(kāi)關(guān)KS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：KS-1、KS-2

所屬類別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉線開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-12-14

已獲點(diǎn)擊：4

詳細(xì)說(shuō)明

皮帶機(jī)緊急拉線開(kāi)關(guān)KS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

型號(hào)：KS-1、KS-2、JHLSS-3/26

產(chǎn)品名稱：皮帶機(jī)緊急拉線開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶輸送機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置

拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)額定值：2個(gè)SPDT（單刀雙擲） 開(kāi)關(guān)，16A／250V／AC二常開(kāi)二常閉自清潔觸點(diǎn)。歐式接線排連接 
外殼：鑄鋁防風(fēng)雨外殼 

防護(hù)等級(jí)；IP67 
鎖定角度：20。 

拉力：3-8公斤 
導(dǎo)線開(kāi)孔：螺紋孔3／4"。雙導(dǎo)線孔設(shè)計(jì)，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。 
開(kāi)關(guān)間距離：40米（水平）、30米（傾斜）、每3米鋼絲繩有一托環(huán)支撐。 

拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)備描述：
●拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端：
●通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；
●堅(jiān)固的鑄鋁外殼，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓，其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。4、接線：拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，防護(hù)等級(jí)為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理：
●整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊；
●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)

XLLS-2、DLS-I

DLS-II、HFKLT2-2

KLT2-2、YHLS-I

YHLS-IIGHLS-I

GHLS-II、TYSLY2-1

TYSLY2-2、TYSLY2-II

TYSLY2-I、KST-2

拉繩開(kāi)關(guān)用途:
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓，其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。4、接線：拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，包裝生產(chǎn)線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機(jī)，包裝生產(chǎn)線，起重機(jī)，挖掘機(jī)以及水平給料機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)沿線任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機(jī)的信號(hào)，從而使的機(jī)器停止運(yùn)作，達(dá)到保護(hù)人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)：

FKLT2-Z、FKLT2-Y、KLT2-P-II、KLT2-P-I

XYXL-A、NST2-II、NST2-I、NST-1

NST-2、SLFB-II、SLFB-I、DFLS-II

DFLS-I、PMII、YWLX-II、YWLX-I

YHL-II、YHL-I、YBLK-KLT12、HFKLT2-S1

HFKLT2-S2、GYLS-II、GYLS-I、YHL-2

YHLS-2、JYB/KS-1,JYB/KS-2、

LLP3-S、LLP3-Z、JLK2-S、JLK2-Z

皮帶機(jī)緊急拉線開(kāi)關(guān)KS-2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)