拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-07 已獲點(diǎn)擊:51 詳細(xì)說(shuō)明 現(xiàn)貨供應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670-I自動(dòng)復(fù)" />
產(chǎn)品名稱:現(xiàn)貨供應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670-I自動(dòng)復(fù)位
產(chǎn)品型號(hào):GRB-19670-I
所屬類別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-08-07
已獲點(diǎn)擊:51
詳細(xì)說(shuō)明
現(xiàn)貨供應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670-I自動(dòng)復(fù)位
本機(jī)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生事故時(shí)緊急停機(jī)。
適用范圍
常規(guī)皮帶輸送機(jī)
梭式輸送機(jī)
裙邊式給料輸送機(jī)
斗式提升機(jī)
包裝生產(chǎn)線
堆料/取料系統(tǒng),雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途,BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。,起重機(jī),DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,挖掘機(jī)
輪船裝卸系統(tǒng)
水平給料機(jī)
現(xiàn)貨供應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670-I自動(dòng)復(fù)位
工作原理
雙向拉繩開(kāi)關(guān)分I型和II型兩種型號(hào),I型動(dòng)作后自動(dòng)復(fù)位。II型動(dòng)作后有自鎖裝置(鎖定銷),需要手動(dòng)拉出復(fù)位后開(kāi)關(guān)才能重新使用。本件為雙向動(dòng)作,拉繩臂兩端均可安裝拉繩,當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障需停機(jī),現(xiàn)場(chǎng)工作人員拉動(dòng)拉繩,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購(gòu),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。,使轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度,觸動(dòng)工作開(kāi)關(guān)后能同時(shí)發(fā)出報(bào)警和停機(jī)兩組信號(hào),拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。,達(dá)到預(yù)防和控制設(shè)備及操作員安全的目的。
技術(shù)參數(shù)
使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:-30℃—+75℃
相對(duì)濕度:不大于85%
動(dòng)作角度:30°
極限角度:60°
動(dòng)作力(kq):I型10 II型3-8
觸點(diǎn)數(shù)量:AC380V 5A
復(fù)位方式:I型自動(dòng) II型手動(dòng)
可靠性:>106次
重量(kg):2.5
使用與安裝
開(kāi)關(guān)平衡地按在機(jī)架的固定支架上;
將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上,每側(cè)繩不超過(guò)30M(有坡度時(shí)因當(dāng)縮短)
拉繩沿膠帶平行方向設(shè)置,每10M加一吊環(huán);
鋼絲繩按用戶所需規(guī)格,廠方可代購(gòu)。
接線方式
本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為1.0米電纜線,接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670-II
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045-I
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045-II
GRB-13887型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)(兩孔出線)
防過(guò)卷卷開(kāi)關(guān)WT-GJ-1
SCD-10斷鏈保護(hù)裝置
WEF-QG-1001磁性開(kāi)關(guān)
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