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防爆跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-12-30采用鋁鋅壓鑄材質(zhì)鑄造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠，具有防爆、防塵、防震、防潮的特點(diǎn)，且安裝方便，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，廣泛用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。

【詳細(xì)說(shuō)明】

防爆跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-12-30采用鋁鋅壓鑄材質(zhì)鑄造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠，具有防爆、防塵、防震、防潮的特點(diǎn)，且安裝方便，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，廣泛用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。

防爆跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-12-30用途

兩極跑偏開(kāi)關(guān)用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山、電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。

技術(shù)參數(shù)

1、使用環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度 -30℃～ +50℃

b.相對(duì)濕度 不大于85

2、主要參數(shù)見(jiàn)下表

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

型號(hào)

參數(shù)

動(dòng)作角度

根限角度

觸點(diǎn)數(shù)量

觸點(diǎn)容量

復(fù)位方式

可靠性

重量（kg）

二級(jí)

常開(kāi)

常閉

 HFKPT2-12-30

12?

30?

70?

2

2

AC 380V

自動(dòng)

>106次

3.5

 HFKPT2-10-45

10?

45?

70?

2

2

AC 380V

自動(dòng)

>106次

3.5

 HFKPT2-20-35

20?

35?

70?

2

2

AC 380V

自動(dòng)

>106次

3.5

1、本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕；

2、外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；

3、機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠；

工作原理

運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓立輥使之傾料。若立輥傾大于動(dòng)作角度時(shí)，立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)；

如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)。膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后，立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。

安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

注意事項(xiàng)

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

我們的經(jīng)營(yíng)宗旨：
將是我們卓信不懈追求的目標(biāo)！
真誠(chéng)地為顧客提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。，
誠(chéng)邀客商真誠(chéng)合作、互惠互利， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。

免費(fèi)服務(wù)

1、售前對(duì)客戶現(xiàn)場(chǎng)工況進(jìn)行產(chǎn)品推薦，提供選型。

2、售中提供免費(fèi)的安裝調(diào)試指導(dǎo)。

3、售后問(wèn)題開(kāi)通綠色通道，跟技術(shù)工程師直線交流，排除故障。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLF2-2 廠價(jià)直銷(xiāo)，現(xiàn)貨，咨詢訂購(gòu)。

售前免費(fèi)咨詢 雷帆

公司將一如既往秉著人和、禮貌、忠誠(chéng)、努力、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念為宗旨.打好品牌戰(zhàn)略.服務(wù)客戶。

人和：以人為本，建立客戶與公司的雙贏局面。

禮貌：以親善有禮作為服務(wù)的zui高指導(dǎo)原則，為企業(yè)提高整體形象。

忠誠(chéng)：激發(fā)全體員工的向心力，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ，建立精神的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

努力：隨時(shí)強(qiáng)化員工的在職學(xué)能，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

創(chuàng)新：跟隨用戶及市場(chǎng)變化要求，不斷提高產(chǎn)品層次

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、KPT1-12-30、

KPT1-20-35、PK-12-30、PK-20-35、XLPP-1、XLPP-11、

XLPP-111、JSB/KPP-12-30、JSB/KPP-20-35、FPK-12-30、

FPK-20-35、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、

YHPK-I、HFKPT2-12-30、HFKPT2-10-45、HFKPT2-20-35

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏、PP-K2/J、PP-K2/

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、雙向拉線開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、HFKLT2-II 、

HFKLT2-11 、HFKLT1-1、HFKLT2-2、HFKLT2-I、KLT2-II 、

KLT2-11 、KLT1-1、KLT2-2、KLT2-I、XLLS-II、XLLS-2、

XLLS-11、XLLS-1、YHLS-II、YHLS-11、YHLS-2、

YHL-II、YHL-11、YHL-1、YH-L-2、BLKT2-II、

LSKT2-II、JSB/KLS-II、SL2-II，

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、輸送機(jī)拉繩、LX-K2/、LX-K2/J

打滑開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置、打滑、H-III、H-111、

H-I、H-1、H-S、H02E-1-W、