跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 已獲點(diǎn)擊:69 詳細(xì)說(shuō)明 現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適" />

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現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品名稱: 現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置 產(chǎn)品型號(hào):FPK-III 所屬類(lèi)別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 已獲點(diǎn)擊:69 詳細(xì)說(shuō)明 現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適
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產(chǎn)品介紹

 

現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置

 

 

產(chǎn)品名稱:現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置

產(chǎn)品型號(hào):FPK-III

所屬類(lèi)別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-21

已獲點(diǎn)擊:69

 

 

詳細(xì)說(shuō)明

 

現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤廠、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。FPK-3皮帶跑偏裝置

 

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)帶立棍.jpg

 

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)FPK-III基本原理

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。,立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

 運(yùn)輸、貯存

1、產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免碰撞及雨雪的侵襲:

2、產(chǎn)品應(yīng)存放在干燥通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)中。

 

帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)M135T-2/G

測(cè)速探頭NBB10 -30GM50-E2

接近開(kāi)關(guān)LJ12A3-2-Z/BY

LJ12A3-2-Z/BX接近傳感器

不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)LXA-DD34T2KH-STLALO

XD-TA-F-B光顯雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DLX-S1322雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DLX-S3336/JBO雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KCT2-1

接近開(kāi)關(guān)APS10-18GM-Z

皮電機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1

皮電機(jī)拉線開(kāi)關(guān)HFKLT2-1

現(xiàn)貨供應(yīng)FPK-III皮帶跑偏裝置

,跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱防偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。   跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。
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