防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 已獲點(diǎn)擊:82 詳細(xì)說(shuō)明 KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)" />

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KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩級(jí)跑
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):KHP1/12 所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 已獲點(diǎn)擊:82 詳細(xì)說(shuō)明 KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):KHP1/12

所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)

一、主 要 用 途

KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)(以下簡(jiǎn)稱跑偏開(kāi)關(guān)),本跑偏開(kāi)關(guān)適用于煤礦井下與本質(zhì)安全系統(tǒng)回路串聯(lián)或并聯(lián)配套使用,“使用于經(jīng)本安檢驗(yàn)合格的電路中” 作為膠帶輸送機(jī)的膠帶跑偏故障檢測(cè)保護(hù),接入本安系統(tǒng)控制中,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱防偏開(kāi)關(guān)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ,當(dāng)跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)到跑偏信號(hào)時(shí),膠帶輸送機(jī)發(fā)出跑偏信號(hào)控制系統(tǒng)斷電停機(jī),跑偏開(kāi)關(guān)也可適用于地面非爆炸性環(huán)境中使用, 如鋼鐵廠、水泥廠、發(fā)電廠、港口和碼頭等有膠帶輸送機(jī)的場(chǎng)合。

 

 

二、 使用環(huán)境條件
跑偏開(kāi)關(guān)在下列條件下應(yīng)能可靠工作: 
a)環(huán)境溫度-10~+40℃;
b)平均相對(duì)濕度不大于95%(+25℃時(shí));
c)大氣壓力:80~106KPa;
d)無(wú)顯著振動(dòng)和沖擊的場(chǎng)合;
e)防護(hù)等級(jí)IP67;
f)煤礦井下有爆炸性混合物,但無(wú)破壞絕緣的腐蝕性氣體的場(chǎng)合。

三、型 號(hào) 含 義

四、外形尺寸、重量及安裝尺寸
1.外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
110×80×300mm。 
2.重量: 約3kg 
3.安裝尺寸:
固定螺釘中心距為50±1mm

五、技 術(shù) 數(shù) 據(jù) 
1.觸桿的動(dòng)作力: 20N~100N
2.動(dòng)作角度:45°±3°(一級(jí)、雙向)。
3.復(fù)位角度:25°±5°
4.極限角度:不小于70°。
5.接點(diǎn)容量:DC(AC)12V/1A
6.引入電纜外徑:Φ10mm

 

防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

六、結(jié)構(gòu)特征與工作原理
1.跑偏開(kāi)關(guān)外殼采用鋅合金(ZznAl4)制成,金屬零部件必須進(jìn)行防銹、防蝕處理, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,外壁涂綠色磁漆,內(nèi)壁涂灰色耐弧磁漆。
2.膠帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因膠帶受各種偏心力作用而跑偏,跑偏開(kāi)關(guān)則起到保護(hù)作用。

   跑偏開(kāi)關(guān)安裝于膠帶輸送機(jī)膠帶兩側(cè),當(dāng)膠帶跑偏時(shí),安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,膠帶帶動(dòng)跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)軸偏轉(zhuǎn)一定的角度(可調(diào)),跑偏開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)壓迫壓桿位移,轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于35°±5°時(shí),使行程開(kāi)關(guān)一對(duì)常開(kāi)(或常閉)觸點(diǎn)接通控制電路輸入故障信號(hào),使輸送機(jī)沿線發(fā)出膠帶跑偏信號(hào),報(bào)警或停機(jī)。代檢修恢復(fù)正常后,跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸自動(dòng)恢復(fù)正常位置。

七、安裝、維護(hù)注意事項(xiàng)
1.跑偏開(kāi)關(guān)使用于經(jīng)本安檢驗(yàn)合格的電路中。
2.使用時(shí)其電壓和電流不超過(guò)銘牌上的電壓、電流值。
3.維修時(shí)不得改變本安電路和本安電路有關(guān)的元器件的電氣參數(shù)和規(guī)格型號(hào)。
4. 用戶安裝跑偏開(kāi)關(guān)之前,轉(zhuǎn)動(dòng)托輥,用萬(wàn)用表檢測(cè)行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作是否正常。
5.用戶需根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)型,參照本跑偏開(kāi)關(guān)安裝尺寸,自行配置安裝底腳或安裝板.底腳和安裝板的孔以長(zhǎng)孔為宜,以便根據(jù)需要調(diào)整膠帶與托輥之間的距離,跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸與膠帶邊距離為10mm。

八、適用范圍

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

KHP1/12、GEJ30、GEJ70、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

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