跑偏開關 發(fā)布時間:2019-04-25 已獲點擊:70 詳細說明 JSB-KPP-Z跑偏開關使用方便 兩級跑偏開關是輸送" />
產品型號:JSB-KPP-Z
發(fā)布時間:2019-04-25
已獲點擊:70
詳細說明
JSB-KPP-Z跑偏開關使用方便
兩級跑偏開關是輸送帶自動化中不可缺少的產品??梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的目的自動報警和停機的報警裝置。
傳感器:兩跑偏開關
類別:行程開關,位置開關
常用名:跑偏開關,雙極跑偏開關、二級跑偏開關、皮帶跑偏開關、皮帶跑偏監(jiān)測裝置。
工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(12°),開關的一組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。
JSB-KPP-Z跑偏開關使用方便,價格合理【TUERKE/湖北卓信】
特點
結構簡單實用、性能穩(wěn)定可靠
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便,免維護
輸出信號既可與現場設備聯鎖使用,也可送達微機控制系統
電源適應性廣:24~380V
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級兩級跑偏開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。,DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實現工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產與調度的目的。,本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時,一級開關動作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過30°時,二級開關動作,輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。 當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用,本產品均采用整體密封,內部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開關采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長期工作; 觸點容量大、動作靈敏、可靠,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
注意事項
1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關底座固定牢固。
訂貨須知
1、選配件:安裝支架。
雙向拉繩開關HFKLT20-II 380V
兩級跑偏開關HFKPT1-12-30 380V
拉繩開關HFKPT2-Ⅱ
耐高溫電感式接近開關
接近開關 TURCK Ni15-M30-AD4X 24VDC
接近開關IME30-15NPSZW2S
接近開關NI100U-K90SR-VP4X2
接近開關NBB20-L2-E2-V1
電感式接近開關Ni8-S18-AN6X
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