跑偏開關(guān) 發(fā)布時間:2019-01-17 已獲點擊:112 詳細說明 山東兩級跑偏開關(guān)HFKPT1-N 啥叫兩級跑偏開關(guān)?" />
產(chǎn)品名稱:山東兩級跑偏開關(guān)HFKPT1-N
產(chǎn)品型號:HFKPT1-N
所屬類別:兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)
發(fā)布時間:2019-01-17
已獲點擊:112
詳細說明
山東兩級跑偏開關(guān)HFKPT1-N
啥叫兩級跑偏開關(guān)?跑偏開關(guān)用在哪些地方?
兩級跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出警示或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。
跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。一級動作用于警示,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時,一級開關(guān)動作,輸出(警示信號)。當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時,二級開關(guān)動作,輸出(停機信號)。
參數(shù):電壓:220V/380V/480V,
電流可選:2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.15A
一級開關(guān)信號用于警示,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。
二級開關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。
當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復(fù)位。
為了適應(yīng)戶外條件下長期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁/不銹鋼制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。
注意事項
1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。
安裝說明
1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,兩級跑偏開關(guān)通用的安裝設(shè)計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長期工作;兩級跑偏開關(guān)不需要在拆除動作桿下,即可拆掉蓋板進行維修;進口動作桿軸承,可長時在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運作;動作角度12°時報警觸點動作,動作角度30°時,即為停機信號輸出。,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級兩級跑偏開關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復(fù)位。,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜, 兩級跑偏開關(guān)工作原理 兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(15°),兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作,發(fā)出事故預(yù)告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級警示信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
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