跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-12-09 已獲點(diǎn)擊:376 品牌/商標(biāo):TUERKE 詳細(xì)說(shuō)明 PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠" />

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PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品型號(hào):PXB-02GKH-A 所屬類(lèi)別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-12-09 已獲點(diǎn)擊:376 品牌/商標(biāo):TUERKE 詳細(xì)說(shuō)明 PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠
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產(chǎn)品介紹

 

PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家

 

 

產(chǎn)品名稱:PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品型號(hào):PXB-02GKH-A

所屬類(lèi)別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家

PXB-02GKH-A跑偏開(kāi)關(guān)全國(guó)促銷(xiāo)中

PXB-02GKH-A兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整:

跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1.開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

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2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50100mm。

3.數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔3035米設(shè)1對(duì)

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

防撕裂開(kāi)關(guān)型號(hào)有:YHDL-2、YHZL、ZL-AZL-B、YHZL-2、SL-ASL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HBHFS-A、HFS-BYPSL-A,YPZLD-10ASLKG-120-25、FSZLTHZL-B-II、CD-100

超速開(kāi)關(guān): LY1-1/60、LY1-1/750D、LY1-1X/600、LY1-1/1000D、LY1-1/600D

接近開(kāi)關(guān)SO-3010ASO-3010B、SO-3010S、SO-3010CSO-3010D、SO-3010G、SO-3010AL、SO-3010BLSO-2010AL、SO-2010BL

皮帶機(jī)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-20-35,廠家直銷(xiāo),專業(yè)
拉繩開(kāi)關(guān), 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。,跑偏開(kāi)關(guān)卓信電氣傳感科技中國(guó)領(lǐng)先好品牌,高品質(zhì)
LR12XCN10DNOY接近開(kāi)關(guān)
WJK-II水泥包裝機(jī)專用接近開(kāi)關(guān)
優(yōu)質(zhì)跑偏開(kāi)關(guān)PXB-02GKH-A批發(fā)/采購(gòu)

PXB-02GKH-C兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

防跑偏保護(hù)裝置PXB-02GKH-A(中國(guó)領(lǐng)先的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān))生產(chǎn)商,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱防偏開(kāi)關(guān)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ,觸點(diǎn)數(shù)量,2開(kāi),2

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)PXB-02GKH-A防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67,最大傾角高達(dá)75°,自由度更高。本開(kāi)關(guān)采用國(guó)際領(lǐng)先的銅管技術(shù)結(jié)構(gòu)使產(chǎn)品更加精密耐用,避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)直接摩擦出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況;大幅延長(zhǎng)開(kāi)關(guān)使用壽命開(kāi)關(guān)凸輪采用進(jìn)口ABS尼龍壓鑄,便于根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度;殼體表面精工拋丸噴塑,不易脫落無(wú)異味等等。此開(kāi)關(guān)功能齊全,質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
湖北卓信公司是以品質(zhì)獲得信任的砝碼,是競(jìng)爭(zhēng)致勝關(guān)鍵,是永無(wú)止境的追求,價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)。重視合同,規(guī)范運(yùn)作,確保質(zhì)量,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)承諾。

跑偏開(kāi)關(guān)工作原理:

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。

跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn):

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

安裝方便,免維護(hù)

輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

電源適應(yīng)性廣:24~380V

跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù):

工作電壓:24~380V

絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號(hào):無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 
環(huán)境濕度:<90%

重    量:2.5Kg 

防護(hù)等級(jí):IP65

復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位 

響應(yīng)時(shí)間:<2mS

控制觸點(diǎn)容量:3A-5A 

動(dòng)作力:50±10N

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